輥壓機是上個世紀八十年代中期在國際上發展起來的新型粉碎設備，以輥壓機為主組成的擠壓聯合粉磨工藝應用于水泥、采礦等行業在增產、節能方面效果顯著，順應了節能、減排的環保要求。因此，在水泥行業大力發展的背景下，輥壓機得到越來越廣泛的應用。?

采用輥壓機和球磨機組合成一體的粉磨系統，其有效性能關鍵在于：設備運行的可靠性，包括其運行故障率和耐磨損性能，設備運行的粉磨效率直接關系到節能效果。輥壓機的重載軸承處于低速、重載、有沖擊負荷的工況條件，該系統的穩定運行與否直接影響設備運行的可靠性，本文從專業潤滑的角度分析了輥壓機重載軸承的工況特點及其潤滑建議。?

一、輥壓機工作原理?

輥壓機是根據高壓料層粉碎原理，通過一對相向旋轉的輥子（其中一只是固定輥，另一只是活動輥），將液壓力經過活動輥作用在進入兩輥間的物料上，把物料壓實粉碎。?

在輥子的作用下，除了與輥面接觸的物料顆粒受到輥面直接壓力外，物料顆粒之間也產生相互壓力作用，將物料壓實和粉碎。第一階段中以“擠滿給料”方式給入物料，在輥面的作用下，受到加速，輥子間的間距逐漸減少，物料產生壓實和預粉碎，同時顆粒間重新排列，使顆粒間空隙減少。在第二階段物料進入壓實區，壓實區從與水平成角度為7o的扇形區開始，壓力在該區域達到峰值，顆粒間相互擠壓使全部顆粒受力而粉碎。?

二、輥壓機重載軸承工況特點及潤滑要求?

輥壓機重載軸承的摩擦副是軸承的內外圈、滾動體和保持架，其工況條件主要是低速、重載、沖擊載荷和振動。在該工況條件下，摩擦副處于典型的混合摩擦范圍，摩擦副表面會部分接觸，油膜并未將接觸面完全分開，如下圖所示：?

1、輥壓機軸承工作在嚴酷的工況條件下:?

低速:?10~30?rpm?
重載:?C/P?=?2~4?
載荷種類:?徑向為主,?軸向為輔?
載荷特點:?沖擊載荷,?振動?
工作溫度:?50~70?℃?(有冷卻)?
軸承壽命要求?>?20,000?工作小時?
根據下面的SKF軸承壽命公式，在軸承本身材料不變的情況下，其壽命和工況負荷和在其工況下潤滑劑的提供的黏度有很大關系。?

2、C/P?值?
C：代表軸承的基本動態載荷，是軸承本身的一個基本參數．?
P：代表實際等效動態載荷，取決于現場負荷.?
C/P?>?30=非常低載荷?
C/P20?-?30=低載荷?
C/P8?-?20=中等載荷(從C/P?C/P?4?-?8=高載荷?(如必要，需固體潤滑添加劑)?
C/P<4=屬于極高載荷，一般輥壓機的C/P?=?2~4，載荷極高。

3、?粘度比例?k?=?V?/?V1???
V1?=>?參考粘度?(最低要求粘度)?
V?=>?工作粘度?(潤滑劑的實際粘度)?
k=>4全液膜潤滑?????????????????????????????????
>?4+?清潔+?中等載荷?=>?無疲勞損傷.?
=?1可實現軸承目錄上注明的基本壽命?
?需添加抗磨損添加劑?
?必須含有合適的EP添加劑或固體潤滑劑?

綜上所述，對于低速重載軸承來說，潤滑劑提供的基礎油粘度越高，其承載能力越強，對軸承的保護越好。高粘度的基礎油能形成抗剪切的高彈性緩沖油膜，潤滑油的基礎油粘度是第一要素，潤滑脂使用的基礎油最佳粘度在1500~2000mm2/s?左右。同時，潤滑劑需要高效極壓和抗磨損添加劑，以及適量的固體潤滑劑，增強承載性能和抗磨損效果，也在緊急狀況下起到潤滑保護作用。?

三、輥壓機軸承常見失效分析?

根據工作現場數據反饋，和潤滑有關的軸承失效高達43%，其中由于材質問題引起的軸承失效低于10%。如右圖所示：?

輥壓機軸承常見失效形式?

1、由于潤滑劑過早失效而導致鋼制滾動軸承的失效，在這種情況下，圓形滾子軸承上幾乎沒有潤滑膜的殘留物。解決方案?:?

選用適合工況的潤滑劑?

2、潤滑劑基礎油的粘度太低，不能形成足夠厚的保護油膜，在沖擊負載下不能提供良好的磨損保護性能。解決方案?:?

提高基礎油粘度?

3、外周磨損在滾子的推力面留下磨痕。這是由于過多的軸向推力負荷，不充分潤滑或滾子歪斜造成的。軸承中可能會產生過多的內部熱量，導致過早的咬合和/或保持架失效。解決方案：裝配校正，改善潤滑劑的極壓和抗磨性能?

4、摩擦腐蝕產生的原因：?

軸承配合松動、振動、軸承的蠕動作用，解決方案：使用含有固體潤滑材料的潤滑劑?

四、克魯勃在重載軸承領域的產品和服務?

1、?重載軸承潤滑脂Klüberlub?BE?41–1501Klüberlub?BE?

41-1501是專門為低速大型重載滾動軸承而開發的，其典型應用是輥壓機重載軸承和回轉破碎機中的滾動軸承(調心軸承)。其特點如下：
?
重載軸承潤滑脂?
高基礎油粘度(ISO?VG?1500?mm2/s)?
優異的抗磨損性能?
含有固體潤滑劑，以保證緊急情況下的潤滑保護?
不含鉛和氯，環境友好Klüberlub?BE?41-1501的抗磨特性Klüberlub?BE41-1501在FAG-FE-8滾動軸承試驗臺上進行500小時試驗，結果如下：?
平均值??
FAG/Schweinfurt對“重載潤滑脂的限值：<=?35mg?
FAG測試結果小結（摘錄）?
“?根據測試結果可作如下結論：Klüberlub?BE?41-1501滿足?FAG?對?
LG12類潤滑脂的潤滑要求，可用于承受重載和震動的低速滾動軸承(點接觸和線接觸)，如輥壓機和破磨設備的重載軸承”。?

2、?克魯勃為重載軸承潤滑提供專業軸承分析和現場檢測?
克魯勃在全球成立有GATE-B?
(軸承行業的全球行動組織)，匯集了大批軸承方面的專家，對各類軸承及潤滑問題進行深入透徹的分析并提供解決方案。克魯勃在中國區擁有自己的軸承專家團隊和技術服務團隊，持續地向輥壓機客戶提供最有價值的軸承專業技術分析以及現場檢測服務。?

五、重載軸承潤滑脂Klüberlub?BE?41?–1501的應用?
Klüberlub?BE?41–1501在全球30多個國家，200多個水泥廠、鋼廠均有成功應用，并且得到KHD、K?ppern、Krupp?Polysius?等國際OEM的認證和推薦。同時，在國內也有越來越多的OEM和客戶推薦和使用Klüberlub?BE?41–1501用于輥壓機重載軸承和立磨磨輥密封的潤滑。

結論

大型低速重載滾動軸承潤滑脂Klüberlub?BE?41-1501包含固體潤滑材料，其超高黏度(ISO?VG?1500mm2/s)?

在低速重載工況下提供優秀的極壓保護，對環境友好，并具有良好的經濟性。在水泥工業擠壓聯合粉磨工藝中，為輥壓機提供安全、長周期、滿負荷的穩定運行，進而保證設備運行的粉磨效率和節能效果。