??? 5月5日以來，一波接著一波的罕見暴雨侵襲南中國，各地洪水肆虐。12日開始，湖南、廣西、江西、廣東等地陸續遭遇5月份以來的第三次強降雨，一些城市出現嚴重內澇，其中廣州市在半個月時間里，兩次水漫全城。

連續的罕見暴雨讓不少城市市區頻繁“浮起來”，暴露出當前我國一些地方在加快城市化進程中，過度追求“‘水泥硬化’，重地上輕地下、重建設輕規劃”等不可忽視的問題。

暴雨之下城市成澤國

12日起，5月份以來的第三輪暴雨自北向南橫掃整個江西。同時，湖南、廣東、廣西等南方省份也相繼出現強降雨天氣。

歷史罕見降水造成南方一些城市水漫街面、要道阻塞，一座座城市仿佛浸泡在水中，交通受到嚴重影響。5月12日至13日，江西省西部工業城市新余市遭遇1984年以來最強暴雨侵襲，數個交通要道被大水淹沒。記者看到，在新余市火車站附近的立交橋通道下，積水深度在6米以上。在水淹要道上，一些車主正在水里來回打撈汽車車牌。

不僅僅是江西，連日來，廣東等地也出現暴雨傾城，羊城廣州再現水漫全城。據廣州市統計，14日晚至15日凌晨，兩個多小時的滂沱大雨，讓羊城再現一個星期前的水漫全城場面，大街小巷已成一片澤國，不少交通干線因積水堵塞。

城市排澇系統脆弱

近年來，隨著城市化進程加快，各地已加大對城市排澇系統的改造。去年，廣州就投入9億元進行“水浸街”改造，重點治理全市228個水浸“黑點”，清疏堵塞管道、增大排澇管徑及建設必需的排澇泵站，以增大管道的排澇能力。新余市市政管理處處長葛蘇平也表示，目前新余市的城市排澇系統處于歷史最好的狀態。

但專家認為，造成內澇嚴重的根源還是城市太脆弱，在極端天氣的背景下，現有的排澇設施抵擋不住大水在城市的“積澇”步伐。

中國科學院城市環境研究所副研究員崔勝輝說，近年來，隨著城市化進程加快，各地出現了“重地上輕地下、重建設輕規劃”等問題，在一棟棟漂亮的現代高樓大廈下面，排澇系統幾乎是一片空白。同時，在城市排澇系統的建設規劃上，有關部門對極端降水情況估計不足，一旦出現今年5月份以來的極端天氣，城市排澇系統脆弱的一面就暴露出來了。

國內著名氣象專家李小泉認為，城市發展帶來的地面“水泥化”、“硬質化”又給排澇“添堵”，使城市排澇系統不堪重負。李小泉分析說：“城市被水浸，一個原因是雨下得太多，再一個原因是雨水排不出去。現在城市市區內的水塘、綠地日益減少，都變成了鋼筋混凝土的建筑物或水泥、瀝青路面，地面‘硬質化’了，水根本滲透不到地下，只能匯集到相對低洼的市區，從而出現城區的積澇。”

城建規劃需氣象支撐

崔勝輝建議，除了加強城市排澇系統的管理和維護外，城市管理者在制定城市規劃時，不能因為城市開發而犧牲公園、綠地、水體，要強調綠色城市化。李小泉解釋，綠地、水體起著重要的“匯水”作用，能夠適當緩解城市內澇的問題，但現在這些天然排澇系統的減少，使城市缺少貯存多余雨水的地方。加上管理不善，城市垃圾“作祟”堵塞排澇渠道，加劇排澇困難，“大街變江河”也就在所難免。

此外，江西省城鄉規劃設計研究院有關專家也提議，城建部門與氣象部門應該加強合作，對城市降雨分區和未來降雨趨勢進行專項研究，充分發揮氣象對城市建設的支撐作用，加強預警工作。（新華社記者 張辛欣 郭遠明）

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