1 稀油站控制系統(tǒng)的改進(jìn)
球磨機原稀油站是通過檢測油泵的壓力來控制其工作狀態(tài)。油站裝有3塊壓力表，分別為油泵壓力、濾后壓力、供油壓力。供油壓力由電接點壓力表檢測，一般控制在0.2～0.4MPa之間。當(dāng)供油壓力低于0.2MPa時2臺油泵同時供油；供油壓力大于0.4MPa時停止1臺油泵，由1臺油泵供油。由于流量的大小直接反映油站的工作狀況。壓力變化只能間接反映流量變化，而且壓力增大時流量并不一定增大，因此控制流量才是最直接、有效的。特別是在冬季由于停機和運轉(zhuǎn)時溫度變化大，每次球磨機啟動時都要調(diào)整閥門使供油壓力達(dá)到0.2～0.4MPa，但是隨著運轉(zhuǎn)時間的增長潤滑油溫也在增長，粘度不斷下降，隨之壓力也降低。如果這時未能及時調(diào)整閥門增加管道阻力，就會由于供油壓力低引起稀油站報警停磨。為達(dá)到有效控制，我們在供油管出口處安裝1塊帶有2個電接點的沖板流量計參與控制，2個電接點分別設(shè)定上、下限位。原來的壓力電接點僅作為壓力顯示，不再參與控制。這樣油站的工作狀態(tài)直接反映潤滑油流量的大小，非常穩(wěn)定、可靠。改造后1年內(nèi)再沒有出現(xiàn)過類似的故障。應(yīng)該注意的是選擇沖板流量計時，一定要選擇可靠性高的產(chǎn)品，沖板轉(zhuǎn)動要靈活,在任何位置都不能有卡死的現(xiàn)象。
2 高壓油泵的改造
球磨機一般都采用“靜壓啟動，動壓潤滑”的方式。在干式球磨機啟動前先由高壓油泵向中空軸與軸瓦之間泵入一些潤滑油，在軸和瓦之間形成一層油膜，減小了啟動阻力。在球磨機運轉(zhuǎn)幾分鐘后，高壓油泵停止工作。這時潤滑油依靠球磨機的轉(zhuǎn)動形成“動壓潤滑”。由于高壓油泵是間歇工作，在油泵出口至軸瓦之間的管路中總存在著潤滑油。到了冬季氣溫很低，這些管路中的油粘度會非常大，阻力也更大。造成高壓油泵啟動時壓力過高，經(jīng)常過載，溢流閥動作頻繁造成故障。當(dāng)溢流閥損壞后，有時直接卸壓但供油壓力太低不能克服磨機自重的阻力，潤滑油進(jìn)不到軸瓦內(nèi)；有時不溢流就造成高壓油泵的損壞。鑒于瑞光機器生產(chǎn)球磨機所用高壓油泵2.5MZB很少出現(xiàn)故障，且這種泵抗過載能力強。為此我們改用了2.5MZB高壓油泵，使高壓油泵的額定工作壓力由31.5MPa提高到40MPa。并在油泵出口至軸瓦管路上纏繞電拌熱帶，即使在冬季也可使管路溫度達(dá)到30℃左右，大大降低了油的粘度。改造后高壓油泵很少發(fā)生故障。
3 換熱器的改進(jìn)
換熱器是保障球磨機在夏季安全運轉(zhuǎn)的重要設(shè)施。原配的換熱器均是管式換熱器。這種換熱器體積大、效率低、清洗水垢非常困難，一旦漏水修復(fù)更加困難。我們采用板式換熱器替代原管式換熱器，克服了管式換熱器的缺點。并根據(jù)原來實際運行狀況，在某些地方適當(dāng)增加換熱面積。如磨尾稀油站比磨頭稀油站換熱器面積增加了2m2，因為磨尾稀油站除了需要帶走軸承摩擦產(chǎn)生的熱量以外，還要帶走球磨機內(nèi)物料通過中空軸傳導(dǎo)的部分熱量。