【水泥人網】2010年12月27日，中鐵二十四局集團有限公司杭甬鐵路客運專線工程建設指揮部副指揮長白圻業、副書記馮誠良、物資設備部部長徐建華等一行來寧波海螺視察指導工作。公司副總經理汪德檣同銷售處負責人熱情接待了白副指揮一行，并在三樓會議室進行了座談交流。

中鐵二十四局授予寧波海螺 “優秀供應商”

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交流過程中，馮副書記首先代表中鐵二十四局集團有限公司杭甬鐵路客運專線工程指揮部就寧波海螺對杭甬鐵路客運專線工程的水泥保供工作表示肯定，在今年節能減排力度加大，供電不足的情況下，仍然及時為工程提供了優質的產品，使得杭甬客專運專線工程能夠按照節點計劃施工順利完成2010年投資計劃，為感謝海螺水泥為鐵路建設所做的努力，中鐵二十四局集團決定授予寧波海螺 “優秀供應商”，同時希望與寧波海螺更深入的合作下去，攜手為地方經濟建設做出貢獻。汪德檣同志代表寧波海螺指出，公司愿意與中鐵二十四局集團有限公司杭甬鐵路客運專線工程更深入的合作，嚴格按照合同條款要求，保證中鐵二十四局集團有限公司杭甬鐵路客運專線工程順利建設。

2009年9月，寧波海螺正式參與中鐵二十四局集團有限公司杭甬鐵路客運專線工程部分標段水泥保供，其間雙方緊密溝通，合作順利愉悅。2010年7月起受浙江省節能減排的影響，市場保供壓力劇增，為確保在供重點工程順利施工，公司領導多次走訪杭甬客專工程指揮部，了解工程施工及水泥需求計劃，共同協商保供方案，堅持重點保供杭甬客專水泥供應。同時杭甬指揮部也不斷了解我司情況，對于困難之處給予理解，并積極協助我司爭取生產用電，攜手共度缺電難關。

杭甬客運專線工程總投資166.3億元，平均每公里1.13億元，西起杭州東站，東至寧波站，沿途經過蕭山、紹興、上虞、慈溪、余姚等地，經莊橋利用既有線引入寧波站，全線長149.89km。預計2011年底前通車運營，將開行雙向電氣化動車組，設計時速近期為每小時300公里，預留開行時速350公里的條件，全程1小時之內。

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