HF—托輪油從研制應用至今已有數年之久，雖然隨著回轉窯大型化，生產能力的增加，托輪軸瓦承受負荷的增大，也曾從配方上對原托輪油進行了幾次調整，但2003年前也僅在2500t/d(含2500t/d)以下的回轉窯上應用取得了良好效果(修復拉絲、降低軸瓦溫度)，而對3000t/d以上回轉窯軸瓦上應用還相當慎重，沒有大面積推廣。因為現在的新型干法窯比以前窯徑加大，長度越來越短，轉速越來越快，生產量也有了質的飛躍，回轉窯托輪軸瓦單位面積所承受的負荷比原來增加了許多。因此回轉窯軸瓦對潤滑油的要求也越來越高，故我公司研制部門對原HF—托輪油進行了創新研制和改進提高。

1、配方的調整

A、極壓抗磨添加劑的選擇

a、回轉窯的托輪軸瓦一般都是鋼、銅、合金等材料，原用添加劑大多都沒有對軸瓦材料進行詳細的分析，選擇的都是常用的硫、磷、氯極壓、抗磨添加劑，所形成的物理膜及化學膜的承載負荷能滿足2500t/d以下回轉窯的使用，并取得了良好的潤滑效果。而改進后的HF—托輪油極壓抗磨添加劑的選擇，是根據用戶為我們提供的不同材料軸瓦數據，采用與其相匹配的具有親和力及良好活性的添加劑。如果是合金軸瓦，我們同樣根據其中不同材料的百分比組成選擇與其百分比相配的復合添加劑，最大限度地使其各種金屬元素與添加劑中不同活性物質相互作用，保證使其在高溫、高壓、沖擊負荷下能形成有效的具有高強度的化學保護膜。

b、固體潤滑材料及有機鉬添加劑的應用：固體潤滑材料具有抗高溫、抗高壓、抗水淋、抗氧化等有別于其它類添加劑的優良性能。在實際應用過程中我們采用了兩種以上超細粉狀固體潤滑材料，使其具備良好的分散性能，保證其逐漸滲入軸瓦摩擦面，同時我們也選用了新型的有機鉬，使之和固體潤滑材料產生協同效應。有機鉬也具有很好的抗極壓、抗磨、減磨作用，同時具有很好的抗氧性，不易變質失效，從而可延長托輪油的使用壽命。原HF—托輪油的四球試驗最大無卡咬負荷PB值在90kg～100kg之間，而改進后的HF—托輪油PB值都大于120kg。

B、增粘劑、抗氧劑的選擇

一般的液體類極壓、抗磨、抗氧、抗水淋添加劑，它的閃點都在160℃～180℃左右。其耐溫性能差，在高溫情況下往往會分解蒸發失效，或降低原有性能達不到高溫潤滑的要求，若這樣的添加劑加入到合成油中達到一定比例，還會大幅度降低HF—托輪油的閃點。

a、增粘劑。原HF—托輪油均采用只是常用603、604等系列，廠家提供的數據閃點是170℃左右，它還有著特殊情況下瞬間失效的可能。因此滿足不了新型大生產能力回轉窯托輪軸瓦潤滑的需要。而我們選擇了閃點大于240℃的復合聚合物為增粘劑主料，采用特殊工藝用合成油消溶，這樣得到的增粘劑無論從低溫性能、油溶性能、耐溫性能、抗水性能都達到了滿意的效果。

b、抗氧性。托輪油經常處于相對溫度變化大的環境下工作，而且常有含多種化學元素的粉塵進入潤滑油。所以我們選擇多種耐溫抗氧劑，采用復配形式阻隔減小因溫度變化、粉塵進入潤滑油帶來的不良影響。不同的抗氧劑的作用機理不同，復合使用有增效協同作用，這樣就使HF—托輪油有一個寬范圍溫度的抗氧性能，最高使用溫度可達200℃，大大延長潤滑油的使用壽命。