2012年，湖北公路水路交通建設投資突破600億元大關。一個以鐵路、高速公路為骨架，以國、省干線公路為依托，公路、鐵路、民航、水運等多種交通方式協調發展的“支撐中部，服務全國”的綜合交通網絡正加速形成。

全省5批共58個項目全面開工建設，項目總投資規模將達到252億元，內河航運建設投資排名全國第二位;建成10個物流示范基地，34個物流園區、客運樞紐集中開工，累計總投資規模約127億元;已建和在建高速公路里程達到6541公里;提前完成建設1萬公里農村公路的目標。

在談到實施“立交橋”發展戰略時，尤習貴介紹，根據規劃，湖北省將力爭投資5700億元至6000億元，加強交通基礎設施建設。到2015年，建成以鐵、水、公、空運輸樞紐為節點，快速鐵路、高速公路和國、省干線公路為骨架的“五縱三橫”綜合運輸大通道，將湖北打造成真正的“祖國立交橋”。

回顧湖北“十二五”頭兩年交通運輸發展，公路網絡不斷完善，形成了“四縱四橫一環”高速公路網絡布局;武漢長江中游航運中心的發展建設上升為國家戰略重要內容，全省港口吞吐能力、集裝箱吞吐能力分別位居長江中上游第二位和第一位;武漢天河機場二期工程建成運營，三期建設工程加快實施;管道網絡日臻完善。

2013年，湖北交通運輸行業將確保全省公路水路固定資產總投資完成550億元，力爭總投資突破650億元。緊緊圍繞全面建成小康社會、“五個湖北”的總目標，圍繞一元多層次戰略體系，圍繞“十二五”規劃后三年任務，深化改革，創新驅動，奮力在建設、融資、綜合運輸、物流業發展、信息化建設等方面取得新突破，加快建設全國綜合交通運輸和中部崛起的“立交橋”。