中卸烘干生料磨和風(fēng)掃煤磨常見故障之一是隔倉(cāng)篦板斷裂。從使用情況看，斷裂一般多發(fā)生在烘干倉(cāng)雙層隔倉(cāng)篦板上。對(duì)篦板的要求除了要有一定的表面硬度、耐磨性與沖擊韌性外，還應(yīng)考慮篦板的周向分瓣、徑向分段、篦縫形式及開孔率對(duì)其工況條件的適應(yīng)性，否則，難以取得預(yù)期的效果。篦板斷裂情況及原因各廠雖不盡相同，但共性還是存在的。現(xiàn)以某廠Φ3.5m×10m中卸烘干生料磨和Φ2.4m×4.5m+2m風(fēng)掃煤磨為例，通過分析這2種磨使用中合金鋼篦板和高錳鋼篦板的情況，結(jié)合磨機(jī)工況條件，探討篦板斷裂原因以期得出適合磨機(jī)工況條件的篦板材質(zhì)。?

1中合金鋼篦板的使用

1.1Φ3.5m×10m中卸烘干生料磨的使用情況

該磨1998年初投產(chǎn)。粗磨倉(cāng)和細(xì)磨倉(cāng)原設(shè)計(jì)是中合金鋼篦板和襯板，硬度≥HRC50，粗磨倉(cāng)配用高鉻鑄球，硬度約HRC60，裝載量41t，細(xì)磨倉(cāng)裝球量39t，兩倉(cāng)的填充率均為27%。中卸倉(cāng)由細(xì)磨倉(cāng)和粗磨倉(cāng)的出料篦板架組成，兩篦板架之間有3圈共60根無縫鋼管支撐，篦板架在安裝后均焊為整體，粗、細(xì)磨倉(cāng)的出料篦板就安裝在相應(yīng)的篦板架上。篦板架材質(zhì)均為Q235，中卸倉(cāng)沿磨體軸向?qū)挾?50mm。

由于中卸倉(cāng)篦板架安裝面平整，鋼管支點(diǎn)分布合理，篦板架整體剛度足夠，而且在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中粗、細(xì)磨倉(cāng)的料、球?qū)靼寮艿膭?dòng)態(tài)擠壓力大部分相互抵消，篦板變形極小。因此，粗磨倉(cāng)靠中卸倉(cāng)一側(cè)的出料篦板從投產(chǎn)至2002年12月止(實(shí)際開機(jī)21777h)，篦板無明顯變形，無篦縫變窄和斷裂現(xiàn)象。篦板原厚度約60mm，磨損最嚴(yán)重處是沿磨機(jī)筒體中心R1000mm的圓周附近，測(cè)篦板剩余厚度23mm左右，仍可正常使用。說明在篦板架良好的情況下，中合金鋼篦板的沖擊韌性與耐磨性適應(yīng)此工況。

但粗磨倉(cāng)另一側(cè)隔倉(cāng)篦板即烘干倉(cāng)隔倉(cāng)篦板經(jīng)常斷裂，至1999年中期，投產(chǎn)1年半時(shí)間，實(shí)際開機(jī)5000多h，就換了3套中合金鋼篦板(每套3圈共72塊)。從篦板斷口觀察，材料組織均勻，結(jié)晶致密，色澤均勻，未發(fā)現(xiàn)表觀鑄造及熱處理缺陷。經(jīng)分析，認(rèn)為篦板架剛度差導(dǎo)致篦板受力過大，是篦板斷裂的主要原因。烘干倉(cāng)篦板架是單側(cè)受力，其寬度僅有250mm，而為滿足進(jìn)料需要及裝焊方便，又開有若干個(gè)較大的進(jìn)料孔，這在一定程度上降低了篦板架的剛度。在安裝時(shí)又未將篦板架焊成整體，造成支撐剛度嚴(yán)重不足，使篦板頻繁斷裂。1999年下半年將篦板架焊成整體后，情況曾有明顯好轉(zhuǎn)。但由于篦板架已嚴(yán)重變形，焊接質(zhì)量也較差(單面單邊坡口焊)，磨機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，篦板斷裂故障又重新出現(xiàn)。

1.2煤磨篦板的使用情況

煤磨粗磨倉(cāng)長(zhǎng)約1.6m，研磨體是高鉻球，裝載量8.3t，細(xì)磨倉(cāng)長(zhǎng)約2.9m，研磨體裝載量12.5t。

烘干倉(cāng)雙層隔倉(cāng)篦板架材質(zhì)為Q235，篦軸向?qū)挾?20mm，板是中合金鑄鋼，硬度HRC50左右，1998年初投產(chǎn)不久，即出現(xiàn)篦板經(jīng)常斷裂、鋼球竄倉(cāng)砸壞揚(yáng)料板等故障，幾乎每月停修一次。經(jīng)分析，是建設(shè)期安裝篦板架時(shí)未按要求組焊成整體，剛度不足，導(dǎo)致篦板在料球擠壓下發(fā)生斷裂。

粗磨倉(cāng)另一側(cè)為單層隔倉(cāng)篦板，材質(zhì)相同，極少出現(xiàn)類似故障。分析認(rèn)為，是由于單層隔倉(cāng)板兩側(cè)的料球擠壓力大部分相抵消，隔倉(cāng)篦板變形小，因而極少發(fā)生斷裂故障。

1999年5月更換烘干倉(cāng)篦板時(shí)，僅將雙層隔倉(cāng)篦板架焊為一體，在篦板與篦板之間加鐵片楔緊點(diǎn)焊防止松動(dòng)。該篦板，仍雖然是單面受力，但由于磨機(jī)直徑小，篦板架的抗彎剛度相對(duì)較大，故經(jīng)此處理后在3年多生產(chǎn)期間，實(shí)際開機(jī)14742h，篦板未再斷裂過。

1.3溫差應(yīng)力的影響

生料磨入磨風(fēng)溫工藝設(shè)定是250～350℃，煤磨是150～250℃，由于入磨物料水分不同，一般均按出磨氣體溫度來調(diào)節(jié)入磨風(fēng)溫。根據(jù)磨機(jī)操作規(guī)程，磨機(jī)從起動(dòng)到正常投料運(yùn)轉(zhuǎn)都有一個(gè)暖機(jī)與風(fēng)溫調(diào)控過程，篦板兩側(cè)的溫差不大，更不是冷熱急劇變化，所以，溫差應(yīng)力實(shí)際上對(duì)篦板的斷裂影響不大。在生產(chǎn)中雖然也出現(xiàn)過篦板或鑄球低應(yīng)力脆裂現(xiàn)象，但這類現(xiàn)象往往是由于暫未發(fā)現(xiàn)的表觀裂紋或內(nèi)部微裂紋以及S、P含量偏高等因素造成的。這種內(nèi)應(yīng)力脆裂現(xiàn)象不具有普遍性。