【水泥人網】砼攪拌運輸車是隨著商品砼的產生而產生和發展的。我國砼攪拌運輸車雖已經過30多年的發展，但速度卻很緩慢，大規模的使用是近幾年的事。2001年國家經貿委發布的《散裝水泥發展“十五”規劃》明確要求，2003年12月31日大中城市禁止在城區現場攪拌砼，其它城市自2005年12月31日起禁止在城區現場攪拌砼。這一政策的出臺極大的帶動了商品砼的需求和發展，而作為商品砼理想運輸設備的砼攪拌運輸車的需求量也隨之開始逐年遞增。

由于砼攪拌運輸車大規模使用的時間尚短，許多用戶對一些日常的使用和維護了解不多，再加上攪拌車的工作環境比較惡劣，就人為的造成了一些不必要的故障和經濟損失。本文針對攪拌運輸車的一些使用和維護要求談點看法，希望能對廣大的攪拌車用戶的日常使用有所幫助。

1、液壓傳動系統的使用

在砼攪拌運輸車的各個系統中，液壓系統是最重要、最精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內各廠家生產的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減速機多是原裝進口件，典型配置情況如表1所示。

砼攪拌運輸車的液壓系統工作原理詳見圖1。當通過操縱裝置使變量桿向左轉動，油泵就開始從油口A排油，經高壓油管進入馬達，馬達轉動，流經馬達的油變成低壓油，經另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉動角度愈大，油泵每轉排出的油量就愈多，馬達的轉速就愈高。當操縱變量稈使其向右轉動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回油泵。馬達的轉動帶動了減速機，從而使攪拌車的拌筒能在一定轉速范圍內無級變速且有兩種旋向。其它液壓系統原理與此相同。

要使液壓系統高效、無故障地工作，就要在日常使用中加強維護保養，并嚴格按說明書的要求進行操作，按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進行更換。在換油過程中應注意以下幾點。

1）使用性能參數符合要求的液壓油，絕對不能使用已用過或用過經過濾和沉淀的液壓油。
2）加油時最好使用過濾精度為10的濾油器。
3）主系統、泵、馬達的殼體在啟動前要充滿液壓油。
4）用戶初次使用500和及以后每2000h需更換液壓油和濾芯，必須使用說明書推薦的液壓油和濾芯。

2004年12月末煙臺地區的某一用戶在攪拌車的換油過程中，加注的液壓油含有極少量的水，結果造成了在冬天低氣溫下攪拌車拌筒不運轉的故障。當他將攪拌車開到我公司進行維修時（路上約需要1h的時間），攪拌車的拌筒又可以正常運轉了。這主要是由于水在油泵內結冰堵塞了閥口，經過長時間的行車后泵內的冰融化了，泵又能正常工作。我們將這一臺車的液壓油全部更換后再沒有出現前述問題。由此可見加入的液壓油一定要保證其質量，否則就會造成不必要的故障和經濟損失。

良好的維護、保養是對液壓系統可靠工作的有力保證，用戶應在日常使用中注意觀察液壓系統的工作情況，發現異常應及時停車檢查，千萬不可麻痹大意，造成更大的損失。