記者從6月24日召開的河南省農村公路發展工作會議上獲悉。2014~2016年，河南將投資300億元，集中建設農村公路3.8萬公里。其中國家和省補助177億元，市縣自籌123億元。按照“市縣自愿、先建后補”原則分配補助資金。

2014年6月，河南省政府召開常務會議原則通過了《關于實施“三年行動計劃”加快農村公路發展的意見》，力爭用三年左右時間，投資300億元，建設農村公路3.8萬公里，改造縣鄉道危橋和村道上的大中危橋22萬延米。

河南省委副書記、省長謝伏瞻指出，各地各部門要全面實施“三年行動計劃”，具體抓好六方面工作。一是科學編制規劃，按照“五規合一”要求，做到合法依規、適度超前、避免浪費。二是多方籌措資金，省里分配政府性建設資金力求精準化，各級政府配套資金要足額到位，同時積極引導社會資本參與。三是注重工程質量，狠抓源頭控制、過程控制，強化監督管理。四是打造廉潔工程，加大對招投標、項目審批、資金使用、施工、質量驗收等各個環節的監督檢查和防控力度。五是健全發展機制，實現農村公路由以建設為主向建管養運并重轉變。六是強化責任落實，各級政府特別是縣級政府要嚴格落實目標責任書，加強對農村公路的規劃、建設、養護和管理工作的領導。

《意見》指出，要完善安保、排水等附屬設施，基本實現鄉(鎮)至所轄建制村有一條道路路面狀況良好，基本消除現有縣鄉道危橋、村道上的大中危橋，逐步消除縣際、鄉際“斷頭路”，農民群眾出行更加安全便捷，農村公路對農村經濟社會發展的支撐作用明顯增強。到2020年，農村公路建、管、養、運協調發展的體制機制逐步健全和完善，農村物流業快速發展，交通運輸基本公共服務均等化水平明顯提升。