水泥人網訊：近期，據水泥人網了解，天津市冀東水泥價格從9月底開始上漲10元并持續至今。

為此，記者采訪了相關負責人，相關人員告訴我們，價格的略微上漲有三方面的原因：

其一，仍然是限電政策的影響。限電導致企業產能下降，供給量減少，價格自然上漲。其二，運輸成本上升，價格也相應上漲。其三，建筑公司在趕工，水泥需求旺季到來。

運輸成本上升有點令人費解。就天津市的地形來說，是以平原為主，它的土地絕大部分（除幾座山外）是由古黃河三次北徙沖積而成平原，按理說交通應該很便利。況且油價上漲也是10月下旬的事，9月底運輸成本怎么就開始增加了呢？

別急，且看小編細細道來，運輸成本的上漲最根本的原因是天津市實施了“車輛超限超載”政策，并且在9月底針對各個區加大了限制力度，以確保超限超載運輸得到有效控制。知情人士介紹：“譬如以前運輸80噸水泥的貨車，運輸成本費2000元，限載以后只可以運輸50噸水泥，但是運輸成本還是2000元，這余下的30噸水泥還要另外給運輸費用。”業內人士表示，“車輛超限超載”政策不僅僅針對水泥行業，像礦粉、沙子、涂料等建材行業的運輸成本都在上漲。

對于華北地區來說，即將進入冬季，大批建筑公司在11月15日以前都在加大力度趕工，因此水泥需求較旺。11月中旬以后，旺季結束，需求也將減少，水泥價格會有下跌趨勢。 （文/小平）