1噸水泥平均已掙不到10元錢。但這行業整體維艱的形勢，在海螺水泥(600585)看來意味著兼并重組的大機遇到來。

1噸水泥平均已掙不到10元錢。但這行業整體維艱的形勢，在海螺水泥(600585)看來意味著兼并重組的大機遇到來。

剛剛出爐的行業數據顯示，受全國經濟下行的影響，二季度的水泥旺季并未如期到來。根據國家統計局數據，1-4月份全國水泥行業累計實現利潤總額59.82億元，同比下降65%;而以全國水泥6.36億噸的水泥產量測算，行業的噸產品盈利水平在9.5元/噸左右，多地水泥價格已經在成本線附近徘徊，甚至出現虧損。2014年全國水泥市場平均價格一直在300元/噸以上運行，最低時為312元/噸，而2015年1月價格最高時僅為311元/噸，低于上一年的最低價格，今年前5個月價格持續走低，至5月份價格已至280元/噸。

在此環境下，盈利能力較強的海螺水泥也未能幸免業績下滑的大勢。今年一季度海螺水泥實現水泥和熟料合計凈銷量為5050萬噸，同比增長5.31%。但由于產品銷售價格較去年同期下降15%，造成營業收入下滑11%至112.29億元，凈利潤下滑31%至17.14億元。但匯總國內20家水泥行業上市公司第一季度業績，20家公司整體營業收入同比下降14%;凈利潤同比降幅為74%。

海螺水泥總經理王建超在股東大會上表示，近期水泥價格降幅已經放緩，判斷水泥行業已基本觸底。隨著房地產和基建需求復蘇，水泥價格預計將在今年下半年回升。國家發改委公布的數據顯示，全國有多個城市17個軌道交通項目等待社會資本參與投資，全部項目預計造價約4500億元，而這也將拉動水泥行業的發展。

海螺水泥董事郭景彬并不諱言：“過去每一輪的經濟下行都給海螺帶來了機會，目前我們仍在伺機準備。”

他認為隨著環保標準的嚴格實施、復合32.5標號水泥品種的取消，將加速缺乏競爭力的小水泥企業退出市場。數據顯示，今年1-4月全國累計水泥產量6.36億噸，同比下滑4.81%，是本世紀以來同期首次出現負增長，近四分之三省份出現了水泥產量下滑。

郭景彬補充稱，“水泥價格在低位運行對行業是有好處的，結構調整會讓這個行業未來會越來越健康。”他認為，目前水泥行業的并購出現兩大趨勢，一是上下游企業兼并重組加快，二是水泥龍頭企業間的互相參股。

此外，對于投資者關注的取消32.5標號水泥帶來的影響等問題。郭文叁等海螺水泥管理層認為，中國成為世界水泥大國。但水泥標準與歐美等發達國家、甚至大部分發展中國家相比，仍有較大差距。取消32.5等低標號水泥品種，和國際標準對接，將有助于提高混凝土標準和質量，保障建筑物、構筑物等工程質量，減少重復建設;同時也可以緩解水泥行業產能過剩的壓力，增加對水泥熟料的市場需求。