【水泥人網】近期水利部針對于長江沿線河道治理以及環保部擴大重點督查范圍到80個城市，增加了華東長三角地區以及汾渭平原等區域之后，各區域的砂石價格又出現暴漲，價格在短短的幾個月內翻了幾番。

　　本月初交通運輸部又決定自2018年8月6日至11月15日開展為期3個月針對于陸路、水路以及港口碼頭進行重點領域專項治理：一是以整治超速、疲勞駕駛為重點開展道路運輸專項治理;二是以整治內河船舶非法從事海上砂石運輸、船舶管理公司代而不管為重點開展水上交通專項治理;三是以整治超限超載、干線公路災害為重點，開展公路運營專項治理;四是以整治港口危險貨物儲存作業為重點開展港口生產安全專項治理等。

　　砂石堪比黃金，一貨難求。

　　在砂石價格暴漲且嚴重缺貨，又趕上物流整治，嚴查大貨車超載運輸等多重背景下，下游混凝土企業只能現金交易，一天一價。惠州市創盛混凝土攪拌有限公司發布調整結算單價的函稱，為緩解公司經營壓力，同時考慮成本大幅上漲因素，決定上調產品價格，C25普通砼調至600元/方，M5.0砂漿調至645元/方。

　　受原材料持續漲價，建材，化工等行業下游企業苦不堪言。近日浙江幾百家企業在忍無可忍的情況下，倡議以停產的方式來對抗源源不斷的原材料價格上漲。

　　一位下游企業的負責人稱：好不容易熬過了淡季卻眼看要死在旺季，上游原材料企業只顧眼前利益，不顧下游成品企業死活，打亂了整個產業鏈的正常經營秩序，削弱了整個產業鏈在國際市場上的競爭力，嚴重影響產業鏈上下游的可持續健康發展，唇寒齒亡，最后將會波及整個行業。