今日(2019年12月16日)將有一件大事發(fā)生，那就是原定在2020年1月1日開(kāi)始實(shí)施的高速公路入口稱重及強(qiáng)制勸返，將于今日在全國(guó)范圍提前實(shí)施!
全國(guó)提前實(shí)施高速入口稱重
根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》規(guī)定：2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)，同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)。
12月12日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍稱：29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份的24588套ETC門(mén)架系統(tǒng)建設(shè)和48211條ETC車道建設(shè)改造已于10月底前全部完工。高速公路入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)改造完工率達(dá)到100%;山西、天津、江蘇、江西、山東、四川、陜西、甘肅等8個(gè)省份已經(jīng)全面實(shí)施入口稱重檢測(cè)。12月16日，全國(guó)將全面啟動(dòng)實(shí)施高速公路入口稱重檢測(cè)。
也就是說(shuō)，入口稱重政策提前了15天!注意，只有入口稱重提前了，貨車按軸收費(fèi)還是按照原定2020年1月1日開(kāi)始!
最新超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)二軸車到底拉多少噸?超載了怎么辦?
相信不少卡友看到這個(gè)消息直接就蒙了，12月16日開(kāi)到高速入口處該怎么辦?誰(shuí)來(lái)認(rèn)定超載?不小心超了怎么辦?
卡友們不要慌，全國(guó)各省收費(fèi)站入口前方都設(shè)置了標(biāo)志牌，卡友們只需按照標(biāo)志標(biāo)線的引導(dǎo)，主動(dòng)駛?cè)虢邮軝z測(cè)。
稱重引導(dǎo)牌示例▼
已安裝ETC的貨車，依據(jù)車輛OBU中車牌信息和最大允許總質(zhì)量數(shù)值，判定車輛是否超限;未安裝ETC的貨車，按照超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超限。
貨車超不超載，這次不是人說(shuō)了算，是機(jī)器說(shuō)了算，想塞錢過(guò)去都沒(méi)門(mén)了!
貨車經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)為合法車輛將自動(dòng)抬桿放行，對(duì)違法超限超載車輛，收費(fèi)系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿，且人為無(wú)法強(qiáng)制抬桿，拒絕駛?cè)敫咚俟贰?/p>
同時(shí)，不僅入口要稱重，高速公路出口也會(huì)稱重，在檢測(cè)的同時(shí)，相關(guān)車輛車牌信息及稱重?cái)?shù)據(jù)同步會(huì)傳至收費(fèi)站各個(gè)車道，包括ETC車道，對(duì)超限超載的車輛，電動(dòng)欄桿將不會(huì)抬桿放行。
卡友討論● 6軸車限定問(wèn)題，GB1589-2016早就給出了明確定義，6X2車型46噸、6X4車型49噸。政策會(huì)不會(huì)把6X2和6X4車型一刀切，三年前就因?yàn)?6噸和49噸的區(qū)別，大家一股腦地?fù)Q了雙驅(qū)車，總不能現(xiàn)在又換車吧?!● 4驅(qū)車比2驅(qū)車的通過(guò)能力要強(qiáng)些，比如遇到泥路，沙石路，山地，冰雪路等通過(guò)性要大于2驅(qū)車，看新政策規(guī)定的是軸數(shù)決定重量，還規(guī)定了所有車型以行駛證為準(zhǔn)。● 還有一個(gè)可能，就是此前全國(guó)多地的6X2和6X4車型都按照49噸總質(zhì)量執(zhí)行，此次稱重檢測(cè)的實(shí)施，就是要明確區(qū)分6X2和6X4車型總質(zhì)量的區(qū)別，讓政策執(zhí)行得更加清晰。
六軸車究竟能拉多少?
6軸車將按照46噸最大質(zhì)量限定，卡友們以后一趟得少拉3噸貨!
看到這個(gè)消息后，已經(jīng)有卡友馬上向無(wú)錫、常州的高速收費(fèi)站工作人員取證，相關(guān)工作人員稱確實(shí)有這么一回事，時(shí)間從2019年12月16日開(kāi)始，但目前尚未貼出相關(guān)相關(guān)通知。
二軸車不超18噸
12月11日，河南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《關(guān)于全面啟動(dòng)高速公路收費(fèi)站入口貨車稱重檢測(cè)工作的通知》。
《通知》規(guī)定：
1、嚴(yán)格落實(shí)入口稱重和超載勸返，禁止超載車輛駛?cè)敫咚俟贰！ ?、在全國(guó)對(duì)二軸貨車“大噸小標(biāo)”專項(xiàng)治理部署前，對(duì)于車貨總質(zhì)量不超過(guò)18噸的二軸貨車，暫時(shí)允許上高速。 3、考慮到稱重設(shè)備有誤差，對(duì)超載5%以內(nèi)的車輛，暫時(shí)允許其駛?cè)敫咚俟贰?img alt="" src="http://www.tykjbj.com/uploadfile/2019/1216/20191216093728599.jpg" />
不僅如此，浙江、廣西和甘肅等交通運(yùn)輸廳發(fā)布的入口稱重通告里，對(duì)二軸車超載超限車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：車貨總質(zhì)量超過(guò)18噸。全文件里并沒(méi)有額外說(shuō)明二軸車要低于行駛證核載。
廣西省交通運(yùn)輸廳文件▼
浙江交通運(yùn)輸廳通告▼
為此，我們專門(mén)向12月16日之前提前實(shí)施的四川省和甘肅省高速公路求證，高速收費(fèi)站的工作人員同樣表示：“兩軸貨車車貨總重不超18噸，目前暫時(shí)可以上高速”。
雖然其他省份內(nèi)容中沒(méi)有單獨(dú)明確提出，兩軸車相關(guān)問(wèn)題，但從河南省發(fā)布的《通知》中我們不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于車貨總質(zhì)量不超過(guò)18噸的二軸貨車，目前或許也可以進(jìn)入高速公路。
不過(guò)，還需提醒各位卡友，盡量提前咨詢當(dāng)?shù)馗咚俟废嚓P(guān)部門(mén)，避免到時(shí)引起不必要的誤會(huì)，耽誤運(yùn)輸行程。
今日(12月16日)入口拒超就要來(lái)了
請(qǐng)各位水泥車司機(jī)提前做好準(zhǔn)備
(來(lái)源：卡團(tuán)、現(xiàn)代物流報(bào)等)