日前，一艘滿載近3000噸水泥的貨船過巢湖船閘后發(fā)生擱淺，請求幫助。巢湖水上應(yīng)急大隊(duì)接到求助信息后，征調(diào)兩艘重載貨船拖帶，最終該船駛出擱淺水域，順利脫險(xiǎn)。

 

 

    6月25日，合肥市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)巢湖水上應(yīng)急大隊(duì)接到合肥海事12395報(bào)警信息，稱一貨船在巢湖市湖光路大橋上游水域發(fā)生擱淺，請求幫助。

 

    巢湖水上應(yīng)急大隊(duì)當(dāng)即派龜山中隊(duì)前往現(xiàn)場處置。經(jīng)現(xiàn)場了解，該貨船滿載2918噸散裝水泥從九江到合肥，當(dāng)天過巢湖船閘后在巢湖市湖光路大橋上游200多米處發(fā)生擱淺，船員雖采取自救和請他船幫助拖帶等措施，但因船舶滿載、吃水很深，施救沒有成功。

 

    由于天色已晚，事發(fā)地又是橋區(qū)水域，執(zhí)法人員決定第二天再施救，要求船員加強(qiáng)值守瞭望，正確顯示號燈。

 

    26日一早，巢湖水上應(yīng)急大隊(duì)執(zhí)法人員再次勘察現(xiàn)場，并與合肥市地方海事（港航）管理服務(wù)中心環(huán)巢湖港航管理服務(wù)分中心救援人員一起，決定征調(diào)兩艘重載貨船，采取在船體艏艉同時(shí)拖帶的辦法開展施救。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)緊張操作，擱淺貨船在另兩艘貨船的拖帶下，最終駛出擱淺水域，順利脫險(xiǎn)。