日前，有經銷商發消息稱，河南新鄉成批的水泥將運至湖北黃石，荊州，浠水等區域。從豫北到湖北武漢城市圈600多公里的路程，運費僅需100多元。

各區域差價是導致水泥跨區域銷售的原因之一

據水泥人網了解，近來華中區域湖北、湖南水泥市場價格持續上漲，而河南區域水泥價格卻一直處于相對較低狀態。

近日湖北黃石、武漢、黃岡部分品牌水泥企業發漲價函稱，煤炭價格持續高漲，加之原燃材料供應緊張。水泥價格隨之上漲，各標號水泥上調60元/噸，P.O42.5散裝水泥市場報價630-660元/噸。而河南新鄉區域PO42.5散裝水泥一線品牌出廠報價470-510元/噸，二線品牌出廠報價在420-430元/噸，200元/噸左右的差價，疊加運輸車來回轉運物資的低價運費，為跨區域銷售創造了先決條件。

西藏水泥市場價格連跌

近兩年來各區域通過減量置換以及技改、遷址等方式新建生產線呈上升態勢。新建生產線規模也逐步擴大。新建生產線點火投產同時，大量低成本水泥和熟料涌入區域市場。就連一直維持價格之冠的西藏高原也未能幸免。今年6-7月份西藏拉薩、日喀則、山南地區連續兩次降價達130元/噸。價格下調后，西藏拉薩區域經銷商通知柏樹山品牌42.5水泥報價450元/噸，而同區域新建生產線祁連山品牌P.O42.5水泥出廠價報410元/噸。上述品牌水泥企業負責人反饋稱，跌價不僅因為區域內新建產能釋放，還因周邊省份長期輸入大量的水泥和熟料。

8-9月份連續多次調漲后，目前區域高標散裝報價僅為560-565元/噸。相對于目前其他省份普遍較高的市場價格，已經成為中低價區域了。

據西藏自治區發改委公開數據顯示，9月份水泥非重點項目出廠價格與上年同期相比跌幅最高達到22%。42.5標號水泥拉薩市場平均零售價下跌13.06%。

大量新建產能“跑步”入場

今年下旬，拉薩城投祁連山水泥有限公司120萬噸熟料新型干法水泥項目投產。9月12日，雅曲新型建材有限公司4000t/d熟料水泥項目聯動試車。西藏自治區水泥熟料實際年產能已達千萬噸以上。

拉薩城投祁連山水泥有限公司

雅曲新型建材有限公司4000t/d熟料水泥項目

近兩年來，多家企業布局華南廣東、廣西，西南云南、貴州、四川、重慶以及湖南、福建等區域市場，未來將有更多的智能化高產生產線陸續釋放產能，疊加各種物流形式聯合上線，水泥銷售半徑不再成為水泥銷售距離的決定因素。

10月4日，貴州從江明達水泥有限公司5000t/d熟料技改項目點火投產。生產線采用低熱耗窯型，單位熟料熱耗指標達到國內外同規模水泥企業先進水平；采用最新技術冷卻機，熱效率高達75%以上。

2021年10月1日廣西魚峰水泥5500t/d熟料新型干法水泥生產線完成熟料線全部主機設備及關鍵輔機設備的安裝調試工作，已具備點火條件。

9月30日晚8點，一輛載著56個集裝箱魚峰熟料的專列緩緩駛出貴州省興義市頂效貨運站，發往北海鐵山港，為9月29日正式投產的北海魚峰水泥散改集項目提供熟料保障。

魚峰集團以北海鐵山港為基地，利用西南魚峰金州建材便利的物流運輸網，依托北部灣港集團港口優勢、低成本的海運條件，將貴州興義地區淡季產品常態化輸出到珠三角、海南及華東等遠端市場，進一步擴大了魚峰集團水泥的銷售半徑，解決長期困擾企業的“短腿”問題。

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水泥屬同質化嚴重的產品，雖不可替代，但不適宜長期保存，漲價銷量勢必受到影響，而降價則相應會贏得多一些客戶，這也正是水泥行業“價格戰”長期存在的原因。