據(jù)韓聯(lián)社當?shù)貢r間11月25日報道，韓國卡車司機罷工導(dǎo)致水泥和鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)中斷，如果抗議持續(xù)，汽車和石化等其他行業(yè)恐怕也將受到?jīng)_擊。

　　韓國水泥行業(yè)協(xié)會表示，由于卡車司機罷工，大部分水泥無法運輸。這一情況進一步導(dǎo)致韓國建筑工地工程進度推遲。

　　11月24日，韓國卡車司機開始罷工，他們以高油價為由，要求政府延長最低運費臨時規(guī)定，這一規(guī)定將于今年年底到期。

圖：央視財經(jīng)

上萬名卡車司機參與大罷工

　　據(jù)外媒報道，此次罷工開始于11月24日上午，韓國全國16個地點都出現(xiàn)了示威活動。在11月23日的一份聲明中，工會并沒有提供罷工的細節(jié)，但一名代表本周早些時候表示，此次罷工計劃封鎖韓國的所有港口。

　　其實，早在11月14日，韓國最大的工會組織之一民主勞動組合總聯(lián)盟旗下貨運卡車工會(Cargo Truckers Solidarity)就宣布，將從11月23日午夜開始發(fā)動無限期罷工，大約2.5萬多名工會成員將通過封鎖鋼鐵、水泥、造船設(shè)備、汽車零部件等主要物流基地以及拒絕貨物運輸?shù)确绞絽⒓恿T工。

　　上述工會宣稱，政府未能履行雙方在6月份達成的“繼續(xù)實行安全運價制度”協(xié)議。“安全運價制”是為了防止危險駕駛和過度勞累向卡車司機保證最低運價。該制度從2020年開始實行，為期3年，將于今年年底到期。

　　此次罷工距離上一次貨車司機的全國罷工僅5個月之久，兩次罷工嚴重危及了自疫情以來逐步恢復(fù)的供應(yīng)鏈。今年6月，為期8天的罷工導(dǎo)致整個韓國的貨運業(yè)延誤，根據(jù)韓國政府的推算，共造成1.6萬億韓元(約12億美元)的損失。

韓國總統(tǒng)警告：或?qū)⑾逻_開工令

　　對于此次罷工，韓國總統(tǒng)尹錫悅當?shù)貢r間24日警告稱，若繼續(xù)不負責任地拒絕運輸貨物，政府將只能研討包括下達開工令在內(nèi)的各種對策。他表示，在經(jīng)濟危機期間將國家供應(yīng)鏈“作為人質(zhì)”是非法的和不可接受的。

　　根據(jù)韓國法律，如果物流公司或工人無故拒絕工作，造成貨物運輸?shù)拇蠡靵y，國土交通部部長可以申請“開工令”。

　　違反這一命令將可能會被判處最高3年的監(jiān)禁、或最高3000萬韓元(合2.25萬美元)的罰款。

　　貨運卡車工會負責人Lee Bong-ju表示，在與政府的談判陷入停滯后，卡車司機別無選擇，只能罷工，而此后雙方一直沒有尋求對話的機會。同時，他還表示，尹錫悅政府只會威脅將采用強硬手段，卻沒有采取任何談判努力來阻止罷工。

罷工對供應(yīng)鏈造成哪些威脅?

　　此次罷工目前還在繼續(xù)，預(yù)計將對汽車、鋼鐵、水泥、石化、等行業(yè)造成巨大打擊。

　　>>汽車

　　目前，現(xiàn)代汽車在一份聲明中指出，其蔚山主要工廠的物流和汽車生產(chǎn)“現(xiàn)階段還未受到影響”。不過就6月的“前車之鑒”來看，由于罷工造成零部件短缺，蔚山工廠6月的產(chǎn)量降至正常產(chǎn)量的60%以下。

　　韓國汽車制造商協(xié)會稱，6月的罷工使該國汽車制造商的整車總產(chǎn)量損失超5400輛。貿(mào)易部估計，6月份的罷工使汽車制造商損失超過2500億韓元(合1.88億美元)。

　　>>鋼鐵

　　韓國鋼企巨頭之一現(xiàn)代鋼鐵(Hyundai Steel)周四表示，由于貨車司機罷工，其浦項工廠中每天約8000噸鋼鐵產(chǎn)品的出貨量無法運出。

　　另一鋼企巨頭浦項制鐵(POSCO)警告到，罷工可能會令該公司下的一家大型工廠的維修工作放緩，該工廠今夏曾遭洪水襲擊。

　　韓國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，6月的罷工期間，包括浦項和現(xiàn)代在內(nèi)的五家韓國鋼鐵制造商未能運送72.1萬噸鋼鐵產(chǎn)品。根據(jù)政府估計，由此造成的產(chǎn)出損失達到1.15萬億韓元(合8.64億美元)。

　　>>水泥

　　水泥行業(yè)預(yù)計是最早受到罷工打擊的行業(yè)。韓國水泥協(xié)會的一名成員周四稱，建筑工地最早可能在下周用盡建筑材料。6月罷工曾導(dǎo)致水泥行業(yè)的收入損失1060億韓元(合7970萬美元)。

　　>>石化

　　據(jù)媒體采訪三家石油化工公司的高層，他們表示，罷工尚未對運營有任何影響，但他們已通知客戶韓國的罷工運動，并打算提前發(fā)貨。

　　根據(jù)韓國石油化學(xué)工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，6月罷工期間，主要石化公司的日出貨量下滑至正常水平的10%左右。韓工業(yè)部估計，罷工當時使石化行業(yè)損失了約5000億韓元(合2.76億美元)。

　　另據(jù)韓國當?shù)孛襟w報道，8萬名韓國學(xué)校非正式員工25日進行了新冠疫情以來最大規(guī)模的罷工，此外韓國地鐵、鐵路、機場等13個行業(yè)近日也將計劃舉行罷工。多個行業(yè)同時罷工造成的損失恐怕將會超過6月。