水泥人網消息：繼前期調整船運價格至290元/噸后，長三角沿江區域包括海螺水泥在內的主要品牌企業再次調整車運水泥價格。12月21日，下游經銷商收到通知，海螺水泥下調15~20元/噸。車運掛牌報價355元/噸，實際成交310-320元/噸。

　　近期華東地區水泥行情震蕩下跌，月初價格為407元/噸，20日價格為399元/噸，下跌了1.97%，當前價格同比去年下跌了34.41%。12初開始，水泥熟料開始下跌，近期隨著需求進一步走弱，水泥行情呈走跌趨勢。

　　昆明地區水泥價格下調30元/噸，P.O42.5散出廠價為310元/噸至340元/噸。福州、寧德、三明地區水泥價格下調20元/噸至30元/噸。其中，福州P.O42.5散出廠價為370元/噸至380元/噸。

　　業內人士表示，臨近年底，北方進入施工淡季，短期水泥量、價走高的可能性較小。

　　需求不足，煤價兩周大跌70元/噸

　　與此同時上游煤炭價格也出現波動，盡管全國出現了大范圍的降溫、降雪天氣，但由于整體庫存偏高，市場走向仍以下行為主。

　　產地煤礦以降價為主，內蒙古自治區、陜西府谷地區單噸下調20元/噸左右。

　　陜西榆林市發改委消息，11月份全市動力煤市場交投活躍度不高，產地局部地區窄幅上下調整，其中陜蒙市場漲跌互現，港口市場則承壓下行，與10月相比，價格整體偏弱運行，混煤均價為1280元/噸。主要原因分析：

　　一是產地方面，就長協煤來看，目前國內主流煤礦多以兌現長協用戶需求為主，執行中長期合同合理價格;

　　二是港口方面，11月北方港口動力煤市場承壓下行;

　　三是進口方面，11月前半期沿海電廠用戶日耗較低，庫存水平維持在相對高位，對進口煤采購需求一般，同時疊加國際需求回落影響，進口煤價延續偏弱態勢;

　　四是下游需求方面，近期需求端對國內動力煤市場支撐力度有限。

　　水泥大省廣東省11月煤炭均價為1446.7元/噸，環比下跌4.1%。原因分析：

　　一是當前部分煤炭企業利潤微薄，生產積極性有所降低，且市場成交情況未有明顯好轉，下游原料按需采購為主，累積庫存增多，帶來煤炭價格下跌;

　　二是煤炭市場需求較為冷清，煤炭企業生產多以謹慎為主，引起價格下跌。

　　臨近年末，工業用電負荷整體偏弱，沿海電廠補庫需求并不迫切，拉運以長協及進口煤為主。貨盤以招標為主，雖略有增加，但閑置運力過多，沿海煤炭運價小幅下跌。

各地區煤炭報價

(2022年12月21日)

　　北方港口，由于需求低迷，市場采購仍然較少，北港主要以長協拉運為主。近兩周時間內，5000大卡下跌60~70元/噸，4500大卡下跌30~40元/噸，5500大卡下跌50~60元/噸。

12月21日全國港口煤炭價格

　　煤價持續高位，水泥行業業績不及預期

　　盡管煤價處于持續下跌中已有一個多月，但相比上年同期煤價仍處于高位。日前，國家統計局發布的2022年12月上旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況顯示，4500-5800大卡動力煤單價仍在千元以上，同比上年同期仍有155.5~203.5元/噸的差價。

　　來源：國家統計局

　　今年以來，煤價的持續走高，導致水泥生產成本增加，疊加銷量受限，絕大多數水泥企業業績不及預期，時值年末，絕大多數企業開始清庫存沖業績，煤價的下行對水泥價格的調整起到了一定的推動作用。