國內基建政策一浪比一浪高

今年2月3日，國務院印發了交通運輸部和國家發改委聯合編制的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》。《規劃》顯示，“十三五”期間中國交通運輸總投資將會達到15萬億，其中公路建設7.8萬億，占總投資的52%。

已公布的全國各省份重點項目投資計劃顯示，各省投資額均在千億元以上，最高達到萬億元。其中廣東擬安排省重點項目年度計劃投資5200億元，比上年增加200億元;陜西的省級重點項目達600個，總投資額3.7萬億元，年度投資4820億元;福建確定省重點項目1487個、總投資3.57萬億元等。

今年兩會的政府工作報告中也明確指出，要加強軌道交通、民用和通用航空等重大項目建設，其中今年要完成公路水運投資1.8萬億元。在國家要求加強基礎設施建設的號召下，今年前兩個月，基建投資速度明顯加快。據國家統計局數據顯示，1-2月份，基礎設施投資8315億元，增長27.3%，增速比去年全年加快9.9個百分點，比去年同期加快12.3個百分點。

進入4月，雄安新區規劃建設以特定區域為起步區先行開發，起步區面積約100平方公里，中期發展區面積約200平方公里，遠期控制區面積約2000平方公里。國內這些利好政策的疊加，必然會讓水泥價格牛氣沖天。

多地上調最低工資標準

2017年最低工資標準調整大幕拉開，上海、陜西、深圳等地近期宣布提高最低工資標準。從4月1日起，上海月最低工資標準從2190元調整到2300元，增加110元;小時最低工資標準從19元調整到20元。

從5月1日起，陜西一類工資區全日制最低工資標準提高為1680元/月，非全日制小時最低工資標準為16.8元/小時;從6月1日起，深圳全日制就業勞動者最低工資標準提高為2130元/月，非全日制就業勞動者小時最低工資標準19.5元/小時。

相信在國內各種政策及基建項目的陸續落地，水泥價格后期將漲聲一片，工人工資收入也有望同步上漲。